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ボッシュ、撥水シリコンラバー搭載の国産車用フラットワイパー「J-フィット(+) シリコン」を販売開始!

公開:
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この記事はプレスリリースです

本記事は、PR TIMESに掲載された企業・団体等のプレスリリースを原文のまま転載しています。記事内容は発表時点の情報です。

発表元
ボッシュ株式会社
配信日時
2026年10月13日 16時00分
転載日
2026年10月14日

発表内容については発表元へ、当サイト上の訂正・削除については、当サイトのお問い合わせフォームにご連絡ください。

転載
プレスリリース本文

ワイパーシステム100周年を記念したグローバルキャンペーンも展開

ボッシュ株式会社(代表取締役社長:クリスチャン・メッカー 以下 ボッシュ)は、国産車用フラットワイパー「エアロツイン J-フィット(+)」シリーズで、撥水シリコンラバー搭載モデルを販売開始しました。

あわせてボッシュは、2026年に迎えたワイパーシステム100周年を記念したグローバルキャンペーンを展開しています。

<製品特徴>

国産車用の撥水フラットワイパー「J-フィット(+) シリコン」は、乾いたガラス面でワイパーを約5分間作動させることでガラス面に撥水被膜を形成し、雨天時の視界確保をサポートします。

また、既存の撥水コーティングガラスにも対応し、撥水被膜の保護・補修に貢献します。コーティングにより汚れの付着を抑え、クリアな視界の維持もサポート。

さらに、既販売中のボッシュ替えゴムにも対応しており、シリコンリフィール(品番A80SR)およびグラファイトリフィール(品番AJ75R)が使用可能です(ブレード本体は既存モデルのJ-フィット(+)と共通です)。

右側のガラスでは、J-フィット(+) シリコンを乾いたガラスで5分間作動させた後の雨の動きを再現。撥水ワイパーを事前に作動させることにより、雨の中でもクリアな視界の確保をサポート。
右側のガラスでは、J-フィット(+) シリコンを乾いたガラスで5分間作動させた後の雨の動きを再現。撥水ワイパーを事前に作動させることにより、雨の中でもクリアな視界の確保をサポート。

<製品詳細>

品名:エアロツイン J-フィット(+) シリコン

発売日:10月13日

品番 JANコード 長さ 入り数 希望小売価格
AJ34S 4969655404815 340mm 1 オープンプライス
AJ38S 4969655404822 380mm 1 オープンプライス
AJ40S 4969655404839 400mm 1 オープンプライス
AJ43S 4969655404846 425mm 1 オープンプライス
AJ45S 4969655404853 450mm 1 オープンプライス
AJ48S 4969655404860 475mm 1 オープンプライス
AJ50S 4969655404877 500mm 1 オープンプライス
AJ53S 4969655404884 530mm 1 オープンプライス
AJ55S 4969655404891 550mm 1 オープンプライス
AJ60S 4969655404907 600mm 1 オープンプライス
AJ65S 4969655405096 650mm 1 オープンプライス
AJ70S 4969655405195 700mm 1 オープンプライス
AJ75S 4969655405294 750mm 1 オープンプライス

エアロツイン J-フィット(+) シリーズは、国産車カバー率90%超を誇り(※)、軽自動車からSUVまで、幅広い車種に対応しています。

また、J-フィット(+) シリコンの既存モデルである「J-フィット(+)」は、みんカラのユーザー投票によりランキングが行われる「パーツオブザイヤー」年間大賞のワイパー部門において5年連続で殿堂入りを果たしています(2021年~2025年)。

※ボッシュ調べ。国内主要国産乗用車を対象とした適合率。

J-フィット(+) シリーズ 適合情報

主な適合車両

ホンダ N-BOX、スズキ スペーシア、トヨタ カローラ など

※ 適合は車種・年式・型式により異なります。購入前にボッシュの適合検索ページ(eカタログ)から各種適合情報をご確認ください。

https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/

ボッシュ ワイパーシステム100周年

1926年、ボッシュは世界初の電動式ウインドシールド用ワイパーシステムを開発し、運転の安全性に革新をもたらしました。間欠ワイパーの導入からエアロツインフラットワイパーの開発に至るまで、ボッシュはワイパーシステムの進化を力強く牽引し、常にクリアな視界の新たな基準を打ち立ててきました。 

ボッシュのワイパーシステムを100年にわたり支えてきた原動力は、その卓越したイノベーション力です。先進技術を通じて世界のトレンドをリードするとともに、国内外のOEMおよびアフターマーケット向けに最適なソリューションを提供しています。

この100周年を記念し、ボッシュはグローバル規模でのコミュニケーションキャンペーンを展開しています。「100年間、大切なものを見つめ続けて(Keeping the essentials in sight for 100 years)」をテーマに、家族の絆や思いやり、そして世代を超えて受け継がれる想いを描きます。本キャンペーンでは、動画やSNSを活用しながら、100年にわたり受け継がれてきたボッシュワイパーの技術革新とブランドストーリーを世界中へ発信しています。

100年にわたり培ってきた技術と革新を礎に、ボッシュは新発売の撥水ワイパーをはじめとする先進的な製品を通じて、これからも安全で快適なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

日本のボッシュ・グループ概要

日本のボッシュはボッシュ㈱、ボッシュ・レックスロス㈱、ボッシュホームコンフォートジャパン㈱、その他の関係会社から構成されます。ボッシュ㈱は自動車用パーツの開発、製造、販売そしてサービスの業務を展開し、また自動車用補修パーツや電動工具も取り扱っています。ボッシュ・レックスロス㈱は油圧機器事業、FAモジュールコンポーネントやその他のシステムの開発と生産を行い、日本の産業機器技術に貢献しています。ボッシュホームコンフォートジャパン㈱は、日立ブランドのルームエアコン「白くまくん」を開発・製造しています。2025年の日本のボッシュ・グループの第三者連結売上高は約4,600億円で、従業員数は約7,200人です。

世界のボッシュ・グループ概要

ボッシュ・グループは、グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。2025年の従業員数は約41万3,000人(2025年12月31日現在)、売上高は910億ユーロ(約15.4兆円*)を計上しています。ボッシュはモビリティ、産業機器テクノロジー、消費財、エネルギー・ビルディングテクノロジーの4つの事業領域を展開しています。ボッシュは事業を通じて、自動化、デジタライゼーション、電動化、AIの取り組みといった普遍的なトレンド形成に、自社のテクノロジーを活用することをめざしています。こうした観点から、ボッシュは地域や業界の壁を超えた幅広い事業展開により、革新性と堅牢性を高めています。ボッシュは、ハードウェア、ソフトウェア、サービスにおける実績ある専門知識を活かし、さまざまな分野にまたがるソリューションをワンストップでお客様に提供しています。また、ネットワーク化とAIに関する専門知識を応用して、インテリジェントかつユーザーフレンドリーで持続可能な製品を開発・製造しています。ボッシュはコーポレートスローガンである「Invented for life」なテクノロジーによって、人々の生活の質の向上と天然資源の保護に貢献したいと考えています。ボッシュ・グループは、ロバート・ボッシュGmbHとその子会社500社、世界約60カ国にあるドイツ国外の現地法人で構成されており、販売/サービスパートナーを含むグローバルな製造・エンジニアリング・販売ネットワークは世界中のほぼすべての国々を網羅しています。ボッシュの未来の成長のための基盤は技術革新力であり、約8万2,000人の従業員が研究開発に携わっています。

*2025年の為替平均レート、1ユーロ=168.9731円で計算

さらに詳しい情報は 以下を参照してください。

https://www.bosch.com/ ボッシュ・グローバル・ウェブサイト (英語)

https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/news ボッシュ・メディア・サービス (英語)

https://corporate.bosch.co.jp/ ボッシュ・ジャパン 公式ウェブサイト (日本語)

https://x.com/Boschjapan ボッシュ・ジャパン 公式X (日本語)

https://www.facebook.com/bosch.co.jp ボッシュ・ジャパン 公式フェイスブック (日本語)

https://www.youtube.com/boschjp ボッシュ・ジャパン 公式YouTube (日本語)

https://www.linkedin.com/company/bosch-japan/ ボッシュ・ジャパン 公式LinkedIn(日本語)

https://www.facebook.com/BoschAutopartsJapan/ ボッシュ・ジャパン モビリティアフターマーケット事業部 公式フェイスブック(日本語)

プレスリリース転載ここまで
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