【福岡県庁】全国初！軽EVを追加し、個人・法人向けのサステナ(中古)EVリースの募集を開始します！

経済安全保障と脱炭素化に貢献！

　福岡県では、令和6年に官民連携組織「GBNet福岡」を設立し、全国に先駆けてEVバッテリーの資源循環システム「福岡モデル」の構築に取り組んでいます。

　我が国では中古EVの約8割が海外に輸出される中、EVバッテリーに含まれるリチウムなどのレアメタルの海外流出を抑制し、国内に留める第一歩として、昨年度から、バッテリーの不安を払拭した中古EVを「サステナEV」と銘打ち、リース事業を展開し、中古EVの活用を促進しています。

　今年度は、より多くの方に、より長く、サステナEVリースをご利用いただくため、ニーズの高い軽自動車を対象に加えるとともに、リース期間も延長しました。

専用申込フォームはこちら

1. 対象車両　　　　初年度登録から4～7年経過したEV（日産リーフ、日産サクラ等）
2. リース契約期間　4年（48回リース）　※リース満了後は車両返却又は1～2年の再リースが可能
3. 対象者　　　　　福岡県内に在住の個人又は県内に事業所（本社又は支店等）を有している法人
4. 募集台数　　　　30台以上（令和8年度リース開始分）
5. 募集期間　　　　令和8年8月21日(金)～令和9年1月31日(日)
6. 申込方法　　　　申込専用フォームから申し込み
7. 手続きの流れ　　9月1日（火）以降、リース審査・車両確認等契約に向けた手続きの案内開始
   　　　　　　　　審査手続き開始から約3～4週間ほどで納車

申込専用フォーム

※サービス詳細はチラシをご確認ください（下記PDF参照）

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特徴１　安全・安心

・リース前にバッテリー性能を確認し、十分なバッテリー容量がある車両をリースします

・リース期間中は、バッテリー性能保証を付帯するため、バッテリーへの不安なくご利用いただけます

特徴２　安くて優しい

・同クラスのガソリン車と比べて、安いリース料でご利用できます

・EVは電気の力で走るため、燃料代高騰に影響されにくく、お財布に優しいです

・さらに、二酸化炭素も削減でき、環境にも優しいです

特徴３　ラクラク

・「メンテナンスリース」であれば、車検・メンテナンスなどの費用がリース料に含まれており、面倒なお手続も不要でお気軽にご利用いただけます

• EVのため、燃料代の高騰の影響が少なく経済的でした
• 自宅の太陽光発電を活用することで電気代も節約できました
• ガソリンを入れる手間がなくなりました

1. 多様なニーズに対応！軽自動車（日産サクラ）を追加
2. 長期利用希望の声にお応え！リース期間を３年から４年に延長　※希望者は、さらに２年延長も可能

•  EVバッテリーに必須なリチウムなどのレアメタルは海外からの輸入に100％依存しており、経済安全保障上のリスクとなっている。
• そのため、国内におけるEVバッテリーの資源循環システム構築が求められているが、中古EVの約8割が海外へ輸出されており、同時にバッテリーに含まれているレアメタルが海外流出していることが課題。
• EVが国内に留まることで見込まれる資源循環ビジネス市場は、2050年に約8兆円との予測がある中、経済安全保障・地域産業振興の観点から中古EVの海外流出を抑制する必要がある。

　今後急速な増加が見込まれる使用済EVバッテリーの資源循環モデルを全国に先駆けて構築するために、令和6年7月に設立した官民連携組織。

1. 会員
   48社・4団体（令和8年5月29日現在）
2. 構成
   自動車メーカー、バッテリーメーカー、自動車解体業者、バッテリー診断業者、リユースバッテリー業者、再エネ業者、金属リサイクル業者等
3. 事務局　
   福岡県、(公財)福岡県リサイクル総合研究事業化センター
4. ホームページ
   https://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/gbnetfukuoka.html

　福岡県が全国に先駆けて構築を目指す、EVバッテリーの「取外し・回収→診断＆リユース→リサイクル→バッテリー再製造」という一連の資源循環を、地域内で完結させることを目指したシステム。