企業が配送ロボットとドローン配送の実証や運用を発表、物流担当者が比べる実績の示し方に違い

SOURCESこの記事がまとめた発表

画像：株式会社エアロネクストの発表資料より（PR TIMES）

[1] 松江市でドライバー不足解消を目指すトラック共同配送×ドローン配送の実証実験 を実施

株式会社エアロネクスト ／ 掲載 2026.11.02
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画像：発表資料より（PR TIMES）

[2] 楽天、自動配送ロボットによる商品配送サービス「楽天無人配送」の提供開始から2周年

掲載 2026.11.06
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画像：株式会社バディネットの発表資料より（PR TIMES）

[3] バディネット、渋谷区笹塚エリアでの自動配送ロボットによるフードデリバリー実証で「現場運用・実行業務」を完遂

株式会社バディネット ／ 掲載 2026.11.10
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[4] 山形県鶴岡市で、富士産業グループの株式会社ベストが製造したお弁当を物流ドローン で届ける実証実験を実施

富士産業株式会社 ／ 掲載 2026.11.11
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都市部の配送ロボットが示した運用実績

都市部の配送ロボットでは、渋谷区笹塚の実証と、東京都中央区・江東区で続く楽天無人配送が、運用の実績を数値で示しました。示された数値の種類は事例ごとに異なるため、以下の見出しで整理しています。

• 笹塚の実証で示した総稼働312時間
• 楽天無人配送で示した累計1万件超の配送

笹塚の事例は約1ヶ月の実証で、楽天無人配送は提供開始から2年を迎えたサービスです。そのため、数値を並べる前に、期間を区切った試験か継続中の事業かを分けて読む必要があります。

笹塚の実証で示した総稼働312時間

バディネットは、渋谷区笹塚エリアで行われた自動配送ロボットによるフードデリバリー実証で、現場運用を担いました。同社は、人通りが多く道が複雑なエリアで、重大事故ゼロ（無事故）のまま総稼働時間312時間を達成したと説明しています。^[3]

実証の主な条件は、以下の通りです。

対象店舗は、カレーショップC&C 笹塚店とドトールコーヒーショップ フレンテ笹塚店でした。バディネットが示した数値は稼働時間と事故の有無で、配送件数は含まれていません。

実証には出前館やNeubilityなどの企業が参画し、出前館がプラットフォームの提供と加盟店連携を、Neubilityがロボットの走行技術の提供を担いました。バディネットは、現場運用業務の委託元であるROBO-HIから委託を受けています。

図1　笹塚の配送ロボット実証で分かれた役割

楽天無人配送で示した累計1万件超の配送

楽天は、自動配送ロボットで小売店や飲食店の商品を届ける「楽天無人配送」が、2026年11月6日に提供開始から2周年を迎えたと発表しました。累計配送数は1万件を突破し、月間の配送数は2024年11月と2026年10月の比較で6.4倍に伸びたとしています。^[2]

2026年11月6日時点の主な提供条件は、以下の通りです。

楽天は、対象店舗やお届け場所が今後変わる可能性があるとしており、有明・東雲の一部では2026年11月6日に配送を始めました。お届け時間は15分単位で指定でき、2026年9月の全配送のうち95%以上が指定時間内に届いたと説明しています。

配送は荒天時や年末年始などの一部を除く毎日で、利用者のうちリピーターは半数以上です。

図2　数字で見る配送ロボットの運用実績

配送ロボットと並ぶ配食などのドローン配送実証

ドローン配送では、島根県松江市と山形県鶴岡市で、介護施設や高齢者向けの食事などを届ける実証が行われました。検証した内容を、以下の見出しで地域ごとに整理しています。

• 松江市の実証で検証した文書と食事の配送
• 鶴岡市の実証で検証したお弁当の配送

松江市の実証は3つの航路で2種類の機体を使い、鶴岡市の実証は1つの航路で2回の飛行を行いました。航路の距離や飛行回数をそろえて確かめると、検証項目の違いも読み取りやすくなります。

松江市の実証で検証した文書と食事の配送

エアロネクストとNEXT DELIVERYは、松江市モーダルシフト協議会の取り組みの一環として、2026年10月に2期に分けてドローン配送の実証を行いました。協議会は、物流事業者や荷主の荷物を配送デポへ集約し、ミドルマイルのトラック共同配送とラストマイルのドローン配送を組み合わせる地域物流モデルの構築を目指しています。^[1]

運航には、ACSL社製PF4（最大積載量5.5kg仕様）とDJI社製FC30（同30kg仕様）を使い、NEXT DELIVERYがレベル3.5の自動遠隔運航を行いました。レベル3.5は、デジタル技術による歩行者等の確認や操縦ライセンス保有などを条件に、無人地帯の目視外飛行で立入管理措置を緩和できる飛行区分です。

飛行ルートと距離は、以下の通りです。

検証項目には、定時性や荷物の汚破損、保冷・保温ボックスを使った温度管理に加え、ドライバーの配送時間の削減と収支条件の整理が含まれます。市役所支所や介護施設の職員による受け取り手順の受容性も確かめており、協議会は今後データの集計・分析を進めるとしています。

図3　松江市モーダルシフト協議会がめざす物流の流れ

鶴岡市の実証で検証したお弁当の配送

富士産業やベスト、エアロネクスト、NEXT DELIVERY、鶴岡市は、2026年11月10日に鶴岡市でドローンによる配食サービスの実証を行いました。ベストの工場で製造したお弁当を、物流専用ドローンAirTruckで公民館などの集約拠点まで届ける形を検証しています。^[4]

ベストは鶴岡市内の高齢者向けに217世帯へ1日約300食を届けていますが、配送員の確保や輸送コストの上昇により、将来のサービス維持が課題です。実証は国土交通省の「ラストマイル配送効率化促進事業」に採択された取り組みでした。

実証の概要と検証項目は、以下の通りです。

富士産業などは今後、得られたデータをもとに、配食事業でのトラック輸送の一部代替やドローンを使った新サービスの提供を検討します。将来的な目標は、公民館などの集約拠点へのドローンポート設置や個人宅への直接配送モデルの構築です。

図4　松江市と鶴岡市のドローン配送実証の違い

配送ロボットやドローンを支える遠隔監視の体制

バディネットは、日本の法令下でオペレーター1名が最大4台のロボットを自動運行させられるようになりつつあり、各運行エリアで現地への駆け付け要員の確保が欠かせないと説明しています。同社は笹塚の実証で、店舗との配達可否の確認や注文者への到着通知、ロボットの清掃・充電管理も代行しました。^[3]

楽天は、機体メーカーのAvrideと連携し、遠隔監視者1人あたりの監視ロボット台数を最大10台まで増やしました。さらに、需要拡大に備えて、2026年11月にLOMBYのロボット2台を期間限定で試験導入する予定です。^[2]

ドローン配送の実証も含め、遠隔と現地で運用を受け持った主な担い手は、以下の通りです。^[1][4]

遠隔で機体を見る担い手と、現地で準備や復旧を行う担い手の組み合わせは、事例ごとに異なります。楽天は遠隔監視の台数を示していますが、現地対応の体制には触れていないため、導入時は駆け付けの人員を別に確かめる必要があります。

図5　笹塚の実証でバディネットが受け持った連絡と作業

配送ロボットの導入検討で比べる実績の指標

配送ロボットやドローン配送の実績を自社に当てはめるときは、数値の種類と、数値が得られた期間や地域を分けて確かめることが判断の前提です。たとえば、笹塚の総稼働時間は約1ヶ月の実証の値で、楽天無人配送の累計配送数は提供開始から2年間の値です。^[3][2]

導入検討で確かめたい観点を、以下の表にまとめました。^[1][4]

配送ロボットの事例では稼働時間や配送数、到着の割合が数値で示されていますが、ドローン配送の実証では品質や採算性が検証項目として挙がった段階です。自社で比べるときは、数値が出ている観点と結果を待つ観点を分けて整理すると、判断しやすくなります。

図6　配送手段と運用期間で見た事例の位置づけ