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道路灯・車両・歩行者をつなぐ交通安全ソリューション「Guardian Corridor」がCES Innovation Awards® 2027のHonoreeを受賞

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この記事はプレスリリースです

本記事は、PR TIMESに掲載された企業・団体等のプレスリリースを原文のまま転載しています。記事内容は発表時点の情報です。

発表元
スタンレー電気株式会社
配信日時
2026年11月10日 15時13分
転載日
2026年11月11日

発表内容については発表元へ、当サイト上の訂正・削除については、当サイトのお問い合わせフォームにご連絡ください。

転載
プレスリリース本文

~死角の危険を道路側から捉え、ドライバーと歩行者の双方へ注意を促す交通安全ソリューション~

スタンレー電気株式会社(本社:東京都目黒区中目黒2-9-13、代表取締役 社長執行役員:貝住泰昭)は、道路灯と車両を連携させ、死角にいる歩行者などを早期に検知し、ドライバーと歩行者の双方へ注意を促す交通安全ソリューションである路車協調型双方向安全支援システム「Guardian Corridor」(ガーディアン・コリドー)を開発しました。本ソリューションを、2027年1月に米国ラスベガスで開催される世界最大級のテクノロジー展示会「CES® 2027」に出展いたします。出展に先立ち、「CES Innovation Awards®  2027」のSmart Communities部門を受賞し、Honoreeに選出されたことをお知らせします。

1. 開発の背景・市場の課題

交差点や路地、駐車車両の周辺では、歩行者や自転車が建物や車両に遮られ、ドライバーや車載センサーから見えない「死角」が生じます。自動運転技術や車載センサーが進化しても、車両から直接見えない対象を危険が顕在化する前に把握し、その情報を周囲へ伝えることには限界があります。そこで当社は、高所に設置される道路灯に着目し、周囲を照らす設備から、道路環境を認識し、車両や歩行者と情報を共有する安全インフラへ進化させることを目指しました。

2.「Guardian Corridor」について

「Guardian Corridor」は、見通しの悪い交差点や横断箇所などでの接触事故リスクの低減を目指す、道路側と車両側の双方向型交通安全ソリューションです。

【特徴】

① 道路側から死角を捉え、車両の認識範囲を補完

道路灯のAIカメラとLiDAR(注1)により、車両から直接見えない歩行者などを道路側から把握し、位置や移動方向に基づいて将来の衝突リスクを予測します。

② 危険の検知だけでなく「ドライバーが気づいているか」を確認

ドライバーモニタリングシステム(DMS)(注2)で取得したドライバーの視線情報に、車両速度や歩行者の位置などの情報を組み合わせることで、ドライバーが死角にいる歩行者などの存在に気付いているかを判定します。必要な場面に絞って警告し、不要な通知による負担の抑制を目指します。

③ 「人に見える情報」と「車両が読み取る情報」を同時に提供

歩行者には道路灯からの路面描画、指向性音声で、車両にはV2I通信(注3)で情報を提供します。多様な交通参加者が同じ危険を共有し、協調して安全行動を取ることを支援します。

④ 既存の道路灯インフラの活用が可能

通常時には一般的な道路灯と調和する外観を保ち、危険が生じた場面に限って必要な場所へ情報を提示する設計です。また、既存の道路灯を活用できるため、新たなポールや大規模な道路設備の追加を抑えながら、都市や道路区間への設置が可能です。

(注1)Light Detection and Ranging(光の検出と測距)の略称で、レーダー光を利用して離れた対象物の形状や距離を測定するセンシング技術です。

(注2)運転中のドライバーのわき見や居眠りを検知する技術です。

(注3)Vehicle to Infrastructureの略で、車両と道路などの周辺インフラ機器との間で通信を行う技術です。

3.スタンレー電気グループの技術を結集した交通安全ソリューション

本ソリューションでは、スタンレー電気が培ってきたセンシング技術、車載ライティング技術、路面描画技術に、2026年4月にスタンレー電気グループに参画した岩崎電気株式会社の道路灯の器具設計・施工・保守に関する知見と、2026年4月に事業活動を開始したスタンレーモビリティエレクトリック株式会社の電源制御、V2X通信(注4)などの技術を組み合わせています。

さらに、スタンレーモビリティエレクトリック株式会社の共同出資者である三菱電機モビリティ株式会社が開発したDMSの技術も活用しています。 

車載機器と道路インフラを個別に機能させるのではなく、「検知」「危険予測」「認知状況の確認」「警告」という一連の流れを技術や知見の融合により協調制御することで、道路側と車両側の双方から事故リスクの低減を図ります。

(注4)V2X(Vehicle-to-Everything)の略で、車両と周囲の車両や道路インフラなどが情報をやり取りし、安全で円滑な交通を支える通信技術の総称。V2Iはその一種で、車両と道路インフラとの通信を指します。

4.今後の展望

「Guardian Corridor」の活用が進むことで、信号のない交差点や路地からの飛び出し、夜間や悪天候などの視界不良時といった、さまざまな交通場面での安全支援が期待されます。

今後は、自治体、道路管理者、自動車メーカーなどとの連携を視野に、実際の道路環境で検証を重ね、道路インフラと車両が協調する安心・安全・スマートなモビリティ社会の実現を目指します。

 スタンレー電気は、グループの製品、技術、ノウハウを融合しながら、これからも光の価値の限りなき追求を通じて、安全安心な社会の実現に貢献してまいります。

5.開発者コメント

危険を検知するだけでなく、「その危険に気づいているか」まで捉え、安全な行動につなげたいと考えました。

道路灯と車両が連携し、すべての交通参加者に安全と安心をとどけることが、私たちの目指す姿です。

 今後も実際の道路環境での検証を重ね、社会で役立つソリューションへと磨き上げてまいります。 

CES Innovation Awards とは

「CES」を主催するConsumer Technology Association(CTA®)が毎年実施する表彰プログラムで、毎年1月にアメリカ・ラスベガスで開催される世界最大級のデジタル技術の見本市「CES」に先立って実施されます。消費者向けテクノロジー製品を対象に、専門家からなる審査員が、技術・機能、デザイン、独自性・革新性などの観点から評価します。各部門で基準点を上回った製品が「Honoree」に選出されます。

・CES Innovation Awardsは、審査員に提出された説明資料に基づいて審査されます。CTAは、提出内容または記載された主張の正確性を検証しておらず、受賞対象の製品・技術を試験したものではありません。また、受賞はCTAによる製品・技術の安全性や有効性の認証または推奨を意味するものではありません。

・CES®およびCES Innovation Awards®は、Consumer Technology Association(CTA®)の登録商標です。

スタンレー電気株式会社について

1920年に自動車用電球などの特殊電球の製造販売を目的に創業し、現在では世界の主要な四輪・二輪メーカーに製品を提供しています。自動車照明以外にも可視光・赤外・紫外の各種LEDやLCDなどのコンポーネンツ製品、電子応用製品で、暮らしの安全安心に貢献しています。企業サイトはこちら

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